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这份私有化提议签署于9月12日，由腾讯及Hammer Capital等公司组成的买方团体提议以每股美国存托股票16美元的现金价格进行此次私有化交易，拟收购买方团体或其关联公司目前尚未拥有的易车的所有已发行普通股。2018年，易车创始人、董事长兼CEO李斌宣布辞去CEO一职，继续担任易车董事长。不过，易车于2019年4月发布的2018年年报显示，易车创始人李斌依然持有易车11%的股份；京东、Cox Automotive、腾讯分别持有25.4%、12.8%以及7.8%的股权。

即便是堪称“古董”的iPhone SE，在印度的售价依然能达到17000卢比。2．印度政府高昂的进口关税2018年2月，印度政府调整进口手机关税，从原来的15%上调到20%，目的是为了“促进印度制造业的发展”。除此之外，印度还要对进口货物在基本关税基础上加收10%的社会福利附加费。

去年底，《求是》杂志发表《推动形成优势互补高质量发展的区域经济布局》一文指出：经济和人口向大城市及城市群集聚的趋势比较明显，而南京与杭州、武汉、郑州、成都、西安等大城市一道，被赋予“形成推动高质量发展的区域增长极”的任务。利好首先出现在交通领域。

合则两利，中美相互扩大开放才是正道此轮中美经贸磋商，最大看点是双方签署了联合声明。中美双方将在能源、农产品、医疗、高科技产品、金融等领域加强贸易合作，并将继续加强相互投资和深化知识产权保护领域的合作。“应该看到，中方扩大从美国进口农产品和天然气等清洁能源，首先符合中国自身利益。”北京大学国际关系学院教授王勇说，以天然气为例，去年冬季我国部分地区遭遇气荒，一大因素是我国自有产能难以满足百姓需求。

操盘易车、易鑫上市，投资优信二手车、首汽约车、摩拜等一系列明星初创企业，有着丰富人脉和成功创业经历的李斌，熟稔于汽车出行赛道发展动向，并能借助资本力量做局造势，取得高额回报。2014年，在电动化、智能化、网联化、共享化的变革风口下，李斌嗅到百年汽车工业巨大的转型潜力，创立了智能电动汽车公司——蔚来。

3.3 日本：传统性别分工激化工作与家庭矛盾，总和生育率停留在1.4左右，人口形势严峻日本从1990年代开始鼓励生育，但2016年总和生育率仍停留在1.4，低生育率导致日本人口于2008年见顶、2100年将比峰值减少53%，并且老龄化高龄化程度为全球之最。日本总和生育率1950年为3左右，1974年持续下降至2.05，2005年为1.26、为历史最低，2016年仅回升至1.44，尚未回到理想水平。在长期的低生育率背景下，2008年日本人口见顶，为1.28亿。根据日本统计年鉴中的预测，到2050年日本人口将降至1.02亿、比峰值减少约20%，到2100年日本人口降至不到6000万、比峰值减少53%。并且，日本是全球老龄化高龄化程度最严重的国家，1950-2017年65岁及以上人口占比从4.9%快速增至27.7%，其中80岁及以上人口占比从0.4%增至7.0%；预计2050、2100年日本65岁及以上人口占比分别达37.7%、38.3%。