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中国是南路易斯安那港重要出口目的地，过去一年多港口不可避免地受到中美经贸摩擦的影响。2018年，南路易斯安那港进出口货物吞吐量下降5.3%，2019年一季度，进出口货物吞吐量同比下跌12.2%。奥库安说，在影响港口运力的关键因素中，关税因素原本是可以避免的。
不仅如此，在5G手机的时代完全到来之前，厂商们还需要解决一些横亘在产品和消费者之间的问题。首批5G手机的高定价便是一个。2018年的中国移动全球合作伙伴大会上，中国移动终端公司副总经理汪恒江曾给出预测：2019年推出的首批5G手机价格将会在8000元以上。而一加CEO刘作虎则在高通骁龙技术峰会上透露，一加的5G手机可能会比4G手机贵上200美元-300美元。高昂的价格也许会让大部分消费者望而却步。
责任编辑：卢昱君据台湾省媒体报道，台湾岛中南部连日豪雨成灾，蔡英文8月25日南下勘灾，不过因搭乘云豹甲车引起民众不满，批评不要作秀，最后下车涉水勘灾。对此，她26日上午澄清，她本来就预定要在那里下车，一般民众看到报道，会观感上的落差，若现场看过整个情况会比较理解。
多位接受界面新闻记者采访的分析人士普遍认为，5G带来的换机潮应该是一个长期过程，估计会在2020年下半年开始启动，到2021年针对5G手机的消费习惯才会真正养成；5G带来的整个换机周期有可能会持续2-3年左右。此前，市场调研机构Gartner的研究总监Roberta Cozza曾经表示，预计2020年5G手机销量将达到6500万部。
第三，不久前，大概两个月前，我们看到代表全球资产管理是60%以上的基金管理公司，他们在上海成立了一个国际资产管理联合会，这意味着他们在做各种各样的准备，进入这个市场。但是我们从另一个角度来看，中国的市场显然是非常不成熟的，这个不成熟的原因有许许多多，每个人可以拿起来说。但是有一点肯定，不够开放。这个市场不开放，2001年我们进入WTO的时候有一个谈法，跟国际社会有一个承诺，15年之后中国的资本市场将开放，外国投资者占中国的市场应该达到20%以上。但是2017年的时候看到还不到3%，2%多一点，这个市场太过封闭。这样毫无疑问，历史经验回头证明，我们自己完不成这个事情，这个市场怎么开发？市场只有开放了以后，管理阶层才知道怎么去监管，这个市场我们看到是一个很好的机会，这是我讲的第二点。
说起跑网约车拉乘客，苏师傅说，在自己熟悉的区域跑还好，就怕在不熟悉的地方，很多乘客的手机定位不准。而外地人定错位，又不知道自己在哪里，“那是最恼火的。”苏师傅告诉记者，一周工作6天，留一天休息，都可以自己安排。每天下午1点出车开始工作，晚上12点回家，差不多每天都跑12个小时。苏师傅说，“现在平台奖励很少了，只有早晚高峰有点奖励，一个月流水好的时候有1.5万元，差一点就1.3万元，除去开支，大概纯赚8000元左右。”
